Ya¿ ve Kömür Kar¿¿¿m¿ndan Elde Edilen S¿v¿ Yak¿t¿n Kullan¿labilirli¿i

Dünya ve Türkiye¿de enerji ihtiyac¿ nüfus art¿¿¿yla birlikte gün geçtikçe artmaktad¿r. Yeryüzündeki rezervlere bak¿ld¿¿¿nda fosil rezervlerin ömrünü yitirecek olmas¿ da enerjinin pusulas¿n¿ alternatiflere çevirmi¿tir. Fosil yak¿tlar¿n tükenme tehlikesiyle kar¿¿ kar¿¿ya kalmas¿ndan dolay¿ alternatif s¿v¿ yak¿t elde etme yöntemleri geli¿tirilmi¿ ve arät¿r¿lm¿¿t¿r. Yap¿lan bu arät¿rmalar sonucunda piroliz yöntemi kullan¿lm¿¿t¿r ve yeterli sonuçlar al¿nm¿¿t¿r. Piroliz s¿v¿s¿n¿n su içeri¿i, viskozite, kat¿ madde içeri¿i gibi birçok fiziksel ve kimyasal özelli¿i aç¿klanm¿¿ ve daha önceden yap¿lan arät¿rmalar incelenmi¿tir. Son olarak piroliz s¿v¿s¿n¿n içten yanmal¿ motorlarda kullan¿labilirli¿i arät¿r¿lm¿¿t¿r. En büyük problemler; piroliz s¿v¿s¿n¿n ate¿leme kalitesinin dü¿ük olmas¿, yak¿t tüketiminin fazla olmas¿, su içeri¿i nedeniyle korozyona neden olmas¿ ve yüksek CO emisyonlar¿ olarak gösterilebilir. Ayr¿ca depolama ve püskürtme karakteristikleri de yap¿lan literatür çal¿¿mas¿nda arät¿r¿lm¿¿t¿r.