Verkehrsregelung

Quelle: Wikipedia. Seiten: 61. Kapitel: Straßenverkehrstechnik, Linksverkehr, Traffic Message Channel, Flugsicherung, Grüne Welle, Schifffahrtszeichen, Verkehrskadett, Spierentonne, Ampelmännchen, TMCpro, Betriebsleittechnik, ÖPNV-Bevorrechtigung, PELOPS, Gegenstrahlbeleuchtung, Wechselverkehrszeichen, Umleitung, High-occupancy vehicle lane, Induktionsschleife, Zwischenzeit, Verkehrsbeeinflussungsanlage, Ausweichregeln zwischen Luftfahrzeugen, Verkehrsposten, Leuchttonne, Grüner Pfeil, Ausweichregeln zwischen Segelfahrzeugen, Zuflussregelungsanlage, Parkleitsystem, Electronic Monitoring and Advisory System, Gegenverkehr, Nebelwarnanlage, Verkehrsstrom, Ampelfrau, Freigabezeit, BAYSIS, Busbeschleunigung, Querungsanlage, Geschwindigkeitssignal, Phantomlicht, Ableitung, Dauerzählstelle, VS-PLUS, Alles-Rot, Zeitinsel, Ampelgriff, Signalzeitenplan, Balkensignal, Engstellensignalisierung, Signallageplan, LISA+, Verkehrsleiteinrichtung, Übergangszeit, Zugabezeit, Richtungswechselbetrieb, Abschirmblende, Tonnenstrich, Feindliches Grün, Verkehrsversuch, Rotzeit, TSR-Verkehrsmanagement-Systeme. Auszug: Als Linksverkehr bezeichnet man den Straßenverkehr, bei dem die Verkehrsteilnehmer im Gegensatz zum Rechtsverkehr auf der linken Spur - jeweils in Fahrtrichtung gesehen - der Straße fahren. Von den 221 Staaten und Gebieten der Erde gilt derzeit in 59 Ländern, hauptsächlich früheren britischen Kolonien und Dominion mit ungefähr 2,34 Milliarden Einwohnern, Linksverkehr. Weltweite (mit historischen Umstellungen) Verteilung von Rechts- und Linksverkehr Auf welcher Seite begegnende Fuhrwerke einander auszuweichen haben (passieren), wurde durch Konvention, später durch Rechtsvorschriften festgelegt, um Missverständnisse und Unfälle zu vermeiden. Es gibt unterschiedliche Erklärungsansätze, aufgrund welcher Erfahrungswerte die Entscheidung für Rechts- oder Linksverkehr fiel. Viele dieser Erklärungsansätze gehen allerdings davon aus, dass die Rechtshänder die jeweilige Norm bestimmten. Außerdem erklären sie nur bedingt, warum relativ schnell auf den rechtsseitigen Verkehr in vielen Ländern umgeschwenkt wurde. Technische Erklärungen beziehen sich oft auf das Führen von Tieren oder Fahrzeugen: Je nach Zeit, Gegend und Tradition kann ein Reiter oder Kutscher die Zügel mit der rechten, der linken oder beiden Händen halten. Fuhrwerke können vom Fahrzeug aus gelenkt, zu Fuß am Zügel oder durch einen Reiter auf einem der eingespannten Pferde oder Ochsen geführt werden. Ob in den Zeiten vor den Römern in einzelnen Kulturen Links- oder Rechtsverkehr herrschte, ob es überhaupt diesbezüglich Regelungen gab, ist unbekannt. Aus römischer Zeit sind bekannt Belegt ist auch, dass römische Soldaten auf der linken Seite marschierten. Nicht bekannt ist, ob das immer der Fall war. In Mittel- und Osteuropa herrschte der Linksverkehr vor. Die Wahl von Rechts- oder Linksverkehr ist wahrscheinlich auf die jeweils verbreitete Form der Fuhrwerke zurückzuführen. Im Frankreich der Revolutionszeit dominierten berittene Gespanne, und die Regierung Robespierres erließ ein Gesetz, das in Paris Rechtsverkeh