Velosipednyj transport

Pod gorodskoj mobil'nost'ü mozhno ponimat' uslowiq, w kotoryh lüdi peremeschaütsq mezhdu mestami w gorodskom prostranstwe. Na dannom ätape mobil'nost' dolzhna soprowozhdat' razwitie gorodow, obespechiwaq transportnuü dostupnost' i dostupnost' dlq wsego naseleniq na wsej territorii gorodskoj sredy. Rastuschee kolichestwo awtomobilej i, kak sledstwie, peregruzhennost' dorog, zagrqznenie okruzhaüschej sredy, dorozhno-transportnye proisshestwiq i nizkoe kachestwo obschestwennogo transporta qwlqütsq odnimi iz osnownyh faktorow, zatrudnqüschih obespechenie horoshej gorodskoj mobil'nosti. Odnoj iz al'ternatiw gorodskoj mobil'nosti qwlqetsq welosiped, kotoryj malo ispol'zuetsq, nesmotrq na swoü deshewiznu i chistotu. Ego integraciq s drugimi widami massowogo transporta - äto innowaciq w gorodskoj mobil'nosti i shag k tomu, chtoby Braziliq prisoedinilas' k stranam perwogo mira. Cel' dannoj raboty - proanalizirowat' gorodskuü mobil'nost' w Rio-de-Zhanejro, chtoby prowerit' welosipednyj transport kak al'ternatiwu dlq gorodskih poezdok, ukazat' na osnownye preimuschestwa i problemy, kotorye neobhodimo preodolet'. Dlq ätogo budut ispol'zowany ankety dlq izucheniq powedeniq welosipedistow Rio-de-Zhanejro i takie materialy, kak stat'i, plany i zakony.