Variabilidade temporal do ozono induzida pelo tráfego rodoviário em Dakar

Cerca de 91% da população mundial respira ar poluído, resultando em cerca de sete milhões de mortes por ano, de acordo com a OMS. Nas grandes cidades dos países em desenvolvimento, esta poluição é causada pelo tráfego rodoviário. Assim, o presente estudo consiste em avaliar a variabilidade temporal do ozono induzido pelo tráfego rodoviário na região de Dakar. A nossa abordagem metodológica baseia-se na revisão bibliográfica e na recolha de dados horários de dióxido de azoto e ozono no Centre de Gestion de la Qualité de l'Air para o ano de 2019. Estes dados provêm de estações de medição do tipo de tráfego rodoviário tais como as estações Boulevard de la République e Guédiawaye. Os resultados mostram que o centro da cidade de Dakar tem um nível de poluição de dióxido de azoto mais elevado do que os subúrbios, devido ao maior tráfego na zona urbana. Para o ozono, a análise dos resultados mostra que, nas proximidades das estradas, o poluente é formado a partir de reacções entre o dióxido de azoto dos veículos automóveis e o oxigénio atmosférico na presença de radiação solar.