Uma Análise Empírica da Isenção de Portagens

O governo norueguês empregou uma vasta gama de pacotes de incentivos para promover a compra e utilização de veículos eléctricos, incluindo a isenção de portagens EV. No entanto, actualmente muitas pessoas (incluindo muitos políticos) considerariam que o mercado está próximo da maturidade e, portanto, esperam que os incentivos governamentais sejam removidos ou actualizados. Com este pano de fundo, avaliamos se a isenção de portagens dos VE noruegueses é significativa na promoção das vendas de VE. Para o conseguir, utilizamos principalmente dados mensais sobre vendas de VE, custo das portagens e tráfego de portagens e aplicamos o método de regressão de dados de painel com efeitos fixos de cidade, ano e mês. O intervalo de tempo da nossa análise é 2010-2015. Os nossos resultados mostram que a isenção de portagens VE é insignificante na promoção das vendas de VE nas três cidades que consideramos: Oslo, Bergen e Stavanger. Isto é verdade quer se estime a poupança/custo dos utilizadores/contractores a partir de perspectivas EV ou não EV. Além disso, verificamos que as estações de cobrança, o desemprego, o rendimento e os quilómetros de veículos são preditores significativos das vendas de VE. Mas, ao contrário da nossa suspeita, não encontrámos qualquer efeito de ricochete significativo devido à mudança no comportamento de condução dos consumidores.