Troickij most w Sankt-Peterburge.

V rabote predstawlen razrabotannyj metod formirowaniq dinamicheskih modelej tqzhelyh mashin s gidropriwodom, osnowannyj na analogii kolebanij truboprowodow s zhidkost'ü s prodol'nymi kolebaniqmi sistemy sterzhnej. V otlichie ot ranee prinqtyh pri ätom ispol'zuütsq poluchennye sootnosheniq, swqzywaüschie ob#em gidrosistemy s ee podatliwost'ü i wnutrennim treniem w rabochej zhidkosti. Razrabotannyj metod formirowaniq dinamicheskoj modeli primenen k gidrosisteme razwodnoj chasti Troickogo mosta Sankt-Peterburga. Pri ätom prowedeno issledowanie wliqniq razlichnyh fizicheskih faktorow na dinamicheskie processy w gidrosisteme. Rezul'taty issledowaniq sopostawleny s äxperimental'nymi dannymi iz monitoringa mosta, chto i podtwerdilo adekwatnost' sostawlennoj matematicheskoj modeli.