Sistema multiagente para la secuenciación y programación de pistas de aterrizaje

Debido al aumento previsto del tráfico aéreo durante la próxima década, el control del tráfico aéreo en los aeropuertos de gran afluencia es una de las principales tareas de los controladores en un futuro próximo. Dado que la pista suele ser un cuello de botella en un sistema aeroportuario, existe un gran interés por optimizar el uso de la pista mediante la aplicación de algoritmos y diversas técnicas. La secuenciación y la programación del aterrizaje de las aeronaves en los aeropuertos es una cuestión importante en las operaciones diarias de control del tráfico aéreo (ATC). Los aeropuertos, sobre todo los más transitados, resultan ser los recursos de cuello de botella en el sistema de control del tráfico aéreo. Los sistemas multiagentes (MAS), una rama de la inteligencia artificial, se han aplicado al problema de la secuenciación y la programación de las pistas de aterrizaje. Los MAS han ganado una enorme popularidad en el campo de los sistemas de fabricación para la programación de máquinas, pero en el campo del aterrizaje aéreo son limitados. Este libro presenta un sistema multiagente (MAS) para la secuenciación y programación de pistas de aterrizaje que maneja las situaciones dinámicas. Se desarrolla la arquitectura del sistema y se describen los mecanismos de cooperación de varios agentes.