Sistema combinato motore/caricatore a bordo

Questo libro tratta lo studio e lo sviluppo di un sistema combinato motore/caricatore di bordo di un veicolo elettrico a basso costo, basato sull'inverter a struttura delta e sulla macchina sincrona a magnete permanente a doppio statore avvolto (MSAP-DS). Questa riduzione si ottiene utilizzando un inverter a struttura ridotta con tre bracci. Ogni braccio ha un singolo semiconduttore controllabile, il che permette di ridurre alla metà il costo dell'inverter convenzionale. Inoltre, questo studio si basa sull'uso del MSAP-DS. Infatti, questa macchina permette la possibilità di riconfigurare i suoi avvolgimenti statorici su un trasformatore secondario isolato collegato alla rete di distribuzione durante la fase di ricarica. Con la stessa combinazione delta inverter-MSAP-DS, sarà possibile avere un funzionamento a motore per la fase di trazione e un funzionamento a generatore collegato alla rete con isolamento galvanico per la fase di ricarica. Questo rende possibile lo sviluppo del sistema combinato motore/caricatore di bordo del veicolo elettrico senza alcun costo aggiuntivo.