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Beschreibung
In der vorliegenden Arbeit wurde die selektive katalytische Reduktion von NOx mittels Ammoniak an eisenmodifizierten BEA-Zeolithen untersucht. Der Katalysator zeigt gegenüber dem kommerziellen V2O5/WO3/TiO2-System eine bessere tieftemperatur SCR-Aktivität, sowie eine bessere Beständigkeit gegen über hydrothermaler Alterung. Der Prototyp am Motorenprüfstand zeigt eine dem kommerziellen V2O5/TiO2-System identische SCR-Aktivität. Die vorliegenden Eisenspezies werden charakterisiert.
Details
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Ersterscheinung | 06. Oktober 2011 |
| Maße | 21 cm x 14.8 cm |
| Gewicht | 250 Gramm |
| Format | Softcover |
| ISBN-13 | 9783866447066 |
| Seiten | 202 |
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