Schiff für amphibische Kriegsführung (Vereinigte Staaten)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Kapitel: LSM-1/LSM(R)-Klasse, San-Antonio-Klasse, Iwo-Jima-Klasse, Whidbey-Island-Klasse, USS Iwo Jima, Landing Craft, Tank, Liste der Schiffe für amphibische Kriegsführung der United States Navy, Harpers-Ferry-Klasse, Landing Craft Air Cushioned, USS Mount Whitney, Blue-Ridge-Klasse, America-Klasse, USS Okinawa, USS New Orleans, USS Blue Ridge, USS San Antonio, USS Ashland, USS Dubuque, Austin-Klasse, USS Whidbey Island, USS Tortuga, USS Gunston Hall, USS Ponce, USS Fort McHenry, USS Harpers Ferry, USS Carter Hall, USS Germantown, USS Rushmore, USS Mesa Verde, USS Pearl Harbor, Fahrzeuglandungsschiff, USS New York, USS Coronado, USS Comstock, USS Oak Hill, USS San Diego, USS Arlington, Landing Craft, Utility, USS Green Bay, Amphibisches Führungsschiff. Auszug: Die LSM-1/LSM(R)-Klasse war eine in zwei Grundtypen und verschiedenen Varianten gebaute Landungsschiffklasse der U.S. Navy. Beim Grundtyp LSM (Landing Ship Medium) handelte es sich um mittlere Landungsschiffe für Truppen und Fahrzeuge. Die Schiffe des Grundtyps LSM(R) (Landing Ship Medium (Rocket)) waren Landungsunterstützungsschiffe, die mit Raketenwerfern und zum Teil mit Artillerie für den Beschuss von Landungsstränden ausgerüstet waren. Innerhalb der amphibischen Kräfte der U.S. Navy stellten die LSM einen mittleren Schiffstyp zwischen den kleineren Panzerlandungsbooten (Landing Craft Tank/LCT) und den größeren Panzerlandungsschiffen (Landing Ship Tank/LST) dar. Zunächst war für die LSM auch die Bezeichnung LCT(7) (Landing Craft Tank, Typ 7) vorgesehen, bevor die neue Klassifizierung ¿LSM¿ eingeführt wurde Vier LSM auf Okinawa im August 1945Zwischen Mai 1944 und November 1945 wurden insgesamt 558 LSM und LSM(R) in Dienst gestellt, die auf verschiedenen amerikanischen Werften gebaut worden waren, davon 498 LSM und 60 LSM (R). Die Schiffe waren einheitlich durchnummeriert (LSM-1 bis LSM-558, dazwischen die LSM(R)). Die Schiffe hatten ursprünglich keine Namen, sondern trugen nur ihre Nummer. Die noch vorhandenen LSM(R) erhielten ab 1955 zusätzlich einen Namen, der auf ¿River¿ endete, z.B. USS LSM(R)-401 Big Black River. 1959 erhielten auch die vier noch aktiven LSM Namen mit geographischem Bezug, z.B. USS LSM-175 Oceanside. Einige für andere Aufgaben umgebaute LSM erhielten zusätzlich zu einer veränderten Kennung auch einen Namen, z.B. wurde aus USS LSM-398 das Sonarversuchsschiff USS Hunting (E-AG-398). USS LSM-152: Erkennbar sind das offene Ladedeck, die Bewaffnung und der Heckanker Die LSM waren Landungsschiffe mit einer Zuladungskapazität für etwa einen mechanisierten Zug mit drei schweren oder fünf mittleren Panzern oder einigen Amphibienfahrzeugen. Sie verfügten über ein offenes Transportdeck mit einer Bugrampe, die durch zwei Bugklappen abgedeckt war, und üb