Reformas de la política de infraestructura y reducción de la pobreza rural

Si bien la pobreza sigue siendo la cuestión más problemática de interés normativo en los países en desarrollo, el suministro de infraestructura se ha convertido en un vehículo fundamental para la reducción de la pobreza. Para la mayoría de los países en desarrollo, a pesar de la creencia de que la infraestructura contribuye a la reducción de la pobreza, no se ha logrado mucho a este respecto. Los países en desarrollo siguen haciendo enormes inversiones en el suministro de infraestructura, pero todavía no han obtenido resultados. Este libro, que se basa principalmente en estudios de economía y política pública, identifica y pone a prueba la posible contribución de la infraestructura a la reducción de la pobreza, y explica por qué la provisión de infraestructura en los países en desarrollo no ha contribuido significativamente a la reducción de la pobreza. El libro argumenta que la reducción de la pobreza no debería tratarse sólo de la infraestructura o de sus beneficios socioeconómicos, sino también de los marcos de política y gobernanza que guían su provisión. Esto se ilustró con el caso de Ghana. El libro amplía el conjunto de conocimientos sobre la infraestructura y la reducción de la pobreza, y debería ser útil para los encargados de formular políticas y los planificadores del desarrollo. Los estudiantes de desarrollo, economía, política pública y gestión de proyectos también encontrarán útiles los conocimientos vertidos.