Reforma transportnogo sektora w DRK

Jeta kniga napisana pod wliqniem diskussii o preobrazowanii gosudarstwennyh predpriqtij w transportnom sektore, wklüchaq uprawlenie kongolezskimi morskimi portami. Osuschestwlenie funkcij porta wklüchaet w sebq ochen' specificheskie aspekty, obuslowlennye mnozhestwom uchastnikow i aspektom gosudarstwennoj sluzhby, kotoryj prawitel'stwo i mestnye wlasti wozlagaüt na portowuü deqtel'nost'. Chtoby izbezhat' snizheniq roli prawitel'stwa w regulirowanii, uprawlenii i äxpluatacii i dat' shans reforme porta byt' poleznoj, w issledowanii predlagaetsq: (1) sozdat', posle prinqtiq zakona, Nacional'noe uprawlenie porta, kotoroe budet otwechat' za aspekty uprawleniq portom, swqzannye s zemlej, okruzhaüschej sredoj i operaciqmi; (2) ukrepit' instrumenty nowogo uprawleniq, takie kak mandaty, polnomochiq i geograficheskij ohwat. (3) prikrepit' portowoe uprawlenie k Prezidentu Respubliki dlq ego nadlezhaschego funkcionirowaniq, (4) tschatel'no restrukturirowat' SCPT, SCNCC, CVM i RVF, (5) sdelat' predlagaemuü nowuü set' al'ternatiwoj priwatizacii.