RASPREDELENIE I HRANENIE SOLNEChNOJ JeNERGII DLYa JeLEKTROMOBILEJ

Vozobnowlqemye istochniki änergii neobhodimy dlq ispol'zowaniq w kachestwe al'ternatiwy wsem istochnikam änergii na iskopaemom topliwe, kotorye ne qwlqütsq äkologicheski chistymi. Iz wseh wozobnowlqemyh istochnikow änergii solnechnaq änergiq naibolee shiroko ispol'zuetsq dlq proizwodstwa älektrichestwa. V awtomobil'noj promyshlennosti nabiraüt populqrnost' awtomobili na älektricheskoj tqge, kotorye qwlqütsq naibolee äffektiwnymi. Osnownaq cel' issledowaniq - minimizirowat' ispol'zowanie serii batarej w älektromobilqh i rasshirit' ispol'zowanie solnechnoj änergii. Osnownoj princip predlagaemogo transportnogo sredstwa zaklüchaetsq w tom, chto änergiq, poluchaemaq ot solnechnoj paneli, naprqmuü naprawlqetsq w dwigatel'. Moschnost', wyrabatywaemaq solnechnoj panel'ü, izmerqetsq s pomosch'ü datchika moschnosti. Awtomobil' rabotaet na dwuhrezhimnom pitanii i sostoit iz akkumulqtora, kotoryj zarqzhaetsq odnowremenno wo wremq raboty. Esli klimaticheskie uslowiq ne podhodqt dlq wyrabotki änergii solnechnoj panel'ü i esli pol'zowatel' hochet äxpluatirowat' transportnoe sredstwo w äto wremq, to suschestwuet al'ternatiwnyj istochnik änergii cherez akkumulqtor, kotoryj ispol'zuetsq. Dannoe issledowanie poswqscheno modelirowaniü razlichnyh komponentow, a imenno: solnechnyh panelej, plat Arduino, datchikow toka, H-mostow, batarej i dwigatelej postoqnnogo toka dlq transportnogo sredstwa.