PROEKTIROVANIE I ANALIZ KOMPOZITNOGO PRIVODNOGO VALA

Pochti wse awtomobili, sootwetstwuüschie konstrukcii s zadnim priwodom i perednim raspolozheniem dwigatelq, imeüt transmissionnye waly. V tqzhelyh awtomobilqh kardannyj wal qwlqetsq odnim iz wazhnyh komponentow. Snizhenie wesa kardannogo wala mozhet sygrat' opredelennuü rol' w obschem snizhenii wesa awtomobilq i qwlqetsq wes'ma zhelatel'noj cel'ü, kotoraq mozhet byt' dostignuta bez uwelicheniq stoimosti i snizheniq kachestwa i nadezhnosti. Cel'ü dannoj raboty qwlqetsq zamena tradicionnogo stal'nogo kardannogo wala awtomobilej na sootwetstwuüschij kompozitnyj kardannyj wal. Obychnye kardannye waly izgotawliwaütsq iz dwuh chastej dlq snizheniq sobstwennoj chastoty izgiba, w to wremq kak kompozitnye waly mogut byt' izgotowleny kak cel'nye waly, chto pozwolqet snizit' obschij wes. Parametry konstrukcii byli optimizirowany s cel'ü minimizacii wesa kompozitnogo kardannogo wala.