PROEKTIROVANIE I ANALIZ HARAKTERISTIK JeLEKTROMOBILYa S ISPOL'ZOVANIEM MATLAB

Obychnye transportnye sredstwa ispol'zuüt topliwo, poluchennoe iz nefti, dlq obespecheniq horoshej proizwoditel'nosti i bol'shoj dal'nosti. No obychnye transportnye sredstwa imeüt opredelennye nedostatki, takie kak wysokaq stoimost' topliwa i wybrosy wyhlopnyh gazow, wyzywaüschie zagrqznenie okruzhaüschej sredy. Takim obrazom, dlq preodoleniq ätih nedostatkow polezna tehnologiq älektromobilej. Jelektromobil' modeliruetsq s pomosch'ü instrumentow Matlab. Model' w osnownom sostoit iz kuzowa awtomobilq, dwigatelq, bloka uprawleniq dwigatelem i akkumulqtornogo bloka. Blok uprawleniq dwigatelem reguliruet skorost' dwigatelq, kotoryj, w swoü ochered', reguliruet skorost' transportnogo sredstwa takim obrazom, chtoby fakticheskaq skorost' sootwetstwowala ätalonnoj skorosti, zadannoj dlq bloka prodol'nogo priwoda. Blok prodol'nogo drajwera obespechiwaet PI-uprawlenie i rabotu po zamknutomu konturu. On razdelen na dwe chasti, w perwoj iz kotoryh issleduetsq dinamika kuzowa transportnogo sredstwa na predmet konstant wetra i rel'efa, izmeneniq tormozow i pereklücheniq peredach s ideal'nymi istochnikami i dwigatelem postoqnnogo toka s ShIM-uprawleniem. Vo wtoroj chasti rasschitany chetyrehkolesnye i dwuhkolesnye transportnye sredstwa, dlq kotoryh srawniwaütsq ätalonnaq i fakticheskaq skorosti w pricele i SOC batarei, zanosqtsq w tablicu projdennoe rasstoqnie.