Prodwizhenie welosipedow w postsocialisticheskih gorodah

Jekologicheskie problemy, swqzannye s mobil'nost'ü, zatorami i potrebleniem änergii, a takzhe neobhodimost' sozdaniq bolee ustojchiwyh transportnyh sistem pobudili mnogie ewropejskie goroda peresmotret' swoü politiku mobil'nosti. Odnim iz instrumentow, ispol'zuemyh dlq dostizheniq ätogo sdwiga, qwlqetsq prodwizhenie welosipednogo dwizheniq w gorodah i wnedrenie welosipednyh ob#ektow. V dannoj knige Urban Studies rassmatriwaetsq peredowoj opyt politiki razwitiq welodwizheniq w gorodah i stawitsq cel' opredelit', kakaq politika, mery i praktika okazalis' bolee äffektiwnymi dlq uwelicheniq doli welosipednogo transporta w dwuh postsocialisticheskih gorodah: Lüblqne i Budapeshte. Jetot analiz dolzhen pomoch' drugim gorodam bystree i äffektiwnee razwiwat' swoü sobstwennuü welosipednuü kul'turu i infrastrukturu.