Problemy tehnicheskogo obsluzhiwaniq dizel'nyh gruzowikow w Mbudzhimai

Awtomobil'nye gruzowiki priobretaüt wse bol'shee znachenie w Kongo, osobenno dlq transportirowki towarow iz centrow proizwodstwa w osnownye centry potrebleniq, kotorymi, kak prawilo, qwlqütsq krupnye goroda strany.Pri ezhegodnom roste bolee 88% park legkowyh awtomobilej w Kongo oceniwaetsq w milliardy. Sektor procwetaet, rynok sochnyj. Zdes' najdetsq zanqtie dlq kazhdogo, w zawisimosti ot sfery deqtel'nosti. Ot professional'nogo do neoficial'nogo. No bol'she wseh mozhet predlozhit' gosudarstwo. Ne delaq nichego, krome nazhatiq na axelerator nalogowogo dawleniq, ono zabiraet sebe l'winuü dolü.Garazh - äto predpriqtie, okazywaüschee uslugi, i imenno s uchetom ätogo nashe issledowanie prizwano wnesti wklad w razwitie kak rabochih mest, tak i äkonomiki regiona. S odnoj storony, zdes' nablüdaetsq bol'shoe dwizhenie awtomobilej, osobenno gruzowyh, kotorye trebuüt chastogo tehnicheskogo obsluzhiwaniq. S drugoj storony, edinstwennye uslugi, dostupnye w regione, predostawlqütsq nebol'shim neorganizowannym garazhom, kotoryj ne w sostoqnii udowletworit' swoih klientow i wynuzhdaet ih iskat' drugoe mesto.