PRÁTICA PERSONALIZADA DE SUPRESSÃO DE RUÍDO TRANSVERSAL EM PCB DE ALTA VELOCIDADE

Foi proposto um traçado de linha acoplado de guarda com ligação à terra para reduzir o ruído extremo e próximo do final no sistema digital de alta velocidade. Foi introduzida uma metodologia única para determinar o número necessário de vias aterradas no traçado de guarda para minimizar o acoplamento do ruído. Foi obtido o melhor desempenho no tempo e no domínio da frequência para o traçado de guarda com configuração de 25 vias. A tensão de ruído extremo e próximo é reduzida em 54%, 42% em comparação com a linha acoplada com espaçamento de 3W. Os valores MEO e MEW são de 0,8V, 0,39nsec, respectivamente. A partir dos resultados dos parâmetros de dispersão, foi obtido um isolamento médio de -35dB para o ruído extremo e de -45dB para o ruído próximo. A tensão de ruído extremo e próximo é de apenas 0,63%, 0,75% da oscilação do sinal na linha ativa.