Polityczna ekonomia importu i rozwoju paliw

Ksi¿¿ka ta daje wgl¿d w przeszkody w rozwoju nigeryjskich rafinerii, po¿ród obfitych zasobów ropy naftowej, w ci¿gu ostatnich 45 lat, co jest istotne dla badä innych krajów Trzeciego ¿wiata. W tym szczegó¿owym opracowaniu, zakorzenionym w teorii ekonomii politycznej pästwa, podkre¿la si¿ jaskraw¿ wspó¿zale¿no¿¿ interesów klasowych i stosunków w¿adzy w zakresie przyznawania licencji na import paliw; sondy do spraw importu paliw, które zidentyfikowäy wyzwania kosmetyczne, ale celowo zignorowäy wyzwania strukturalne utrudniaj¿ce rozwój rafinerii; oraz dominacj¿ ekspatriantów w biznesie naftowym w sposób, który podwäy¿ rdzenne badania i rozwój (R&D) i wzbogaci¿ dominuj¿ce koalicje klasowe i ich politycznych lojalistów w gospodarce zale¿nej od importu paliw. Studium to oferuje równie¿ zdumiewaj¿c¿ szybk¿ zmian¿ polityki rz¿du nigeryjskiego w 2015 roku, po niedawnym zäamaniu si¿ rynku naftowego na ¿wiecie co stopniowo po¿o¿y kres politycznej gospodarce opartej na imporcie paliw i rozwoju rafinerii w Nigerii. Ta ksi¿¿ka zostäa przet¿umaczona przy u¿yciu sztucznej inteligencji.