POEZD MAJYa

Jeta publikaciq sostoit iz odinnadcati glaw, kotorye pytaütsq ob#qsnit' wazhnost', soderzhanie i obosnowanie mega-proekta (Tren Maya), kotoryj federal'naq administraciq mexikanskogo gosudarstwa osuschestwlqet dlq okonchatel'nogo sodejstwiq razwitiü mexikanskogo ügo-wostoka, osobenno w shtatah Tabasko, Ch'qpas, Kampeche, Jukatan i Kintana-Roo.Stroitel'stwo i äxpluataciq Tren Maya qwlqetsq osnownym federal'nym infrastrukturnym proektom dlq passazhirskih i gruzowyh perewozok w ramkah rasshireniq nacional'noj zheleznodorozhnoj seti. On budet sostoqt' iz 18 stancij, maximal'naq skorost' - 160 km/ch, srednqq skorost' - 120 km/ch (74,56 mil'/ch); äto budet regional'nyj, turisticheskij i towarnyj poezd, dlina kotorogo sostawit 1554 km (965,61 mil'), a shirina kolei - 1435 mm (4' 81/2") (standartnaq koleq).Kak i w kazhdom wazhnom proekte, est' obosnowannye i, prezhde wsego, neobosnowannye woprosy, no fakt w tom, chto dawnqq mechta ügo-wostoka Mexiki budet ispolnena, i, bez somneniq, w srednesrochnoj perspektiwe my uwidim snachala äkonomicheskij rost, a w dolgosrochnoj perspektiwe - razwitie ee potenciala. My priglashaem was wzglqnut' na ätot shedewr poblizhe.