Otimização multicamada da engenharia de tráfego para redes em malha sem fios

A rede em malha sem fios (WMN) é o futuro devido à sua caraterística inerente de auto-cura dinâmica, auto-configuração e auto-organização. Tem também a vantagem de ser facilmente interoperável e de poder formar redes ad-hoc com várias ligações. Tem uma topologia descentralizada, barata e escalável. Além disso, a facilidade de implantação e a facilidade de manutenção são outras qualidades inerentes às redes. Estas qualidades da WMN trazem vantagens para a capacidade de transmissão das redes heterogéneas. No entanto, as transmissões em WMN criam desafios comparativos baseados no desempenho, como congestionamento, balanceamento de carga, escalabilidade em redes crescentes e capacidade de cobertura. Este livro é uma proposta cumulativa para a resolução dos desafios descritos e das áreas de investigação em aberto colocadas pela utilização do protocolo de encaminhamento WMN. Avança na resolução de problemas no ambiente em malha usando um híbrido de otimização e engenharia de tráfego, para aumentar a eficácia e a fiabilidade da rede. Apresenta também uma resolução cumulativa das diversas contribuições sobre o protocolo de encaminhamento de redes em malha sem fios. A técnica de engenharia de tráfego foi utilizada para otimizar a transmissão da WMN e os dados documentados.