Optimizaciq wremeni stroitel'stwa pri sooruzhenii tonnelej

Proekt awtobana A26 Linc sostoit iz dwuh stroitel'nyh lotow, kotorye swqzany mezhdu soboj posledowatel'nost'ü stroitel'stwa. Vo-perwyh, nowyj most cherez Dunaj budet postroen na uchastke stroitel'stwa 1. Zatem sleduet uchastok stroitel'stwa 2 s zawersheniem stroitel'stwa gornyh uzlow. V ätoj knige opisywaetsq wozmozhnaq realizaciq metoda razdel'nogo stroitel'stwa dlq dwuh stroitel'nyh uchastkow s cel'ü sokrascheniq wremeni stroitel'stwa. Takoe razdelenie priwodit k peresmotru modeli wremeni stroitel'stwa, koncepcii tunnelirowaniq i koncepcii wnutrennego stroitel'stwa. Osnownoe wnimanie udelqetsq koncepcii wnutrennej konstrukcii, kotoraq wklüchaet analiz razlichnyh radiusow kriwyh i kolen dlq opredeleniq razmerow modul'noj sistemy karetok opalubki. Poskol'ku w period pikowoj äxpluatacii mezhdu dwumq stroitel'nymi partiqmi suschestwuet mnozhestwo parallelej, rassmatriwaütsq woprosy planirowaniq i logistiki. Na osnowe ätih analizow budet sostawlen grafik stroitel'stwa.