Optimizaciq konstrukcii shassi dwuhkolesnogo welosipeda

Rama shassi sostawlqet osnowu awtomobilq; ego osnownaq funkciq - bezopasno wyderzhiwat' maximal'nuü nagruzku wo wseh raschetnyh uslowiqh äxpluatacii. Awtomobil'noe shassi - äto osnownaq sistema shassi transportnogo sredstwa. Shassi sluzhit karkasom, na kotorom ustanowleny takie detali, kak korobka peredach i dwigatel'. Dwuhkolesnoe shassi sostoit iz ramy, podweski, koles i tormozow. Shassi - äto to, chto dejstwitel'no opredelqet obschij stil' dwuhkolesnogo awtomobilq. Obychno dlq izgotowleniq dwuhkolesnyh shassi ispol'zuetsq stal', kotoraq imeet bol'shoj wes ili, tochnee, plotnost'. Suschestwuüt razlichnye al'ternatiwnye materialy, takie kak alüminiewye splawy, titan, uglerodnoe wolokno, magnij i t. D., Kotorye imeüt men'shij wes i obespechiwaüt wysokuü prochnost' i poätomu mogut ispol'zowat'sq dlq shassi.Jeto issledowanie kasaetsq konstrukcii ramy dwuhkolesnogo shassi i optimizacii ee wesa. Na shassi byli wypolneny razlichnye uslowiq nagruzheniq, takie kak staticheskie i dinamicheskie nagruzki, a konstrukciq optimizirowana za schet snizheniq wesa shassi za schet ispol'zowaniq al'ternatiwnyh materialow pri sohranenii prochnosti.