Modelação de Equações Estruturais

Os acidentes de viação têm sido reconhecidos como uma das principais causas de perdas humanas, económicas e sociais, tanto nos países desenvolvidos como nos países em desenvolvimento. As atitudes e o comportamento dos condutores são considerados como o fator que mais contribui para os acidentes rodoviários. O objetivo desta investigação é explorar os antecedentes e as consequências do comportamento dos condutores de automóveis em relação ao envolvimento em ATT. As conclusões apoiam as relações hipotéticas propostas no modelo teórico com resultados satisfatoriamente aceitáveis. O modelo desenvolvido sugere algumas correlações para complementar factores como ¿conhecimento, formação, condições da estrada, clima, pavimento, alinhamento da estrada, controlo do tráfego e trabalho na zona de tráfegö para influenciar a atitude do condutor de automóveis em relação ao envolvimento com o RTA. Consequentemente, a influência afecta o aumento da segurança rodoviária e reduz os acidentes de viação, através da interação destes factores, o que pode ser considerado como uma nova dimensão.