Método de Alocação de áreas de descanso

O método é composto de etapas que definem os procedimentos para a alocação de áreas de descanso em redes rodoviárias. O método AAD considera a existência de áreas de descanso, e também não é necessária a coleta de dados em campo. Através das etapas é possível garantir a efetividade da localização das áreas de descanso, pois possibilita que todas as viagens fiquem aderentes à legislação que rege o assunto. São apresentados os procedimentos para ordenar os trechos alocados a partir da matriz unitária, sendo tal ranking dado de entrada para o processo de otimização da alocação das áreas. O método AAD realiza a minimização por meio de sua heurística; para tanto, foi construído um algoritmo de otimização que encontra um conjunto de trechos rodoviários que precisam de áreas de descanso para que a legislação que rege o assunto possa ser cumprida. Além disso, orienta o processo de priorização dos trechos identificados para que ocorra a implantação de forma eficiente. Assim, após a realização da última etapa, é possível obter, no estudo, os trechos a serem implantados primeiramente. Por fim, é demonstrada a aplicação do método por meio de um exemplo numérico.