Mecanizado criogénico de aleaciones de aluminio y sus compuestos

Uno de los principales problemas de la industria del mecanizado es el aumento de la temperatura, que afecta a la calidad y al coste de producción. El aumento de la temperatura de corte provoca desviaciones en las dimensiones, la integridad de la superficie y la vida útil de la herramienta de corte. También provoca microfisuras superficiales y subsuperficiales, así como una rápida oxidación y corrosión. El uso de refrigerantes convencionales no es eficaz para reducir la temperatura de corte y el desgaste de la herramienta. Además, tiene limitaciones en términos de contaminación y aumento de los costes de manipulación y eliminación. En este contexto, el mecanizado criogénico se ha convertido en uno de los métodos alternativos para controlar la temperatura de corte y el desgaste de las herramientas. En este libro, se investigó el sistema de refrigeración criogénica para el mecanizado. Los experimentos de torneado se llevaron a cabo con tres piezas de trabajo diferentes, como la aleación 7075 Al, los compuestos LM13 y LM28 con plaquitas de carburo de tungsteno sin recubrimiento en entornos de mecanizado húmedo y criogénico con LN2. Puede concluirse que el mecanizado con refrigeración criogénica por LN2 presenta ventajas sustanciales con respecto a la temperatura de corte, las fuerzas de corte, el espesor de viruta y su morfología, la rugosidad superficial y el desgaste de la herramienta en comparación con el mecanizado en húmedo.