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Beschreibung
Le aree urbane si trovano ad affrontare un aumento del livello di motorizzazione che causa congestioni del traffico. Ciò si traduce in inefficienze del trasporto pubblico causando basse velocità e riduzione della domanda. Per invertire questa tendenza possono essere applicate differenti strategie come corsie riservate e/o l'applicazione della priorità semaforica. La modellazione dei sistemi di traffico urbano gioca un ruolo molto importante consentendo simulazioni di scenari diversi e numerose variabili di applicazione.
Analisi dinamica di progetto della circolazione sulle nuove linee 2 e 3 del tram di Firenze
Details
| Verlag | Edizioni Accademiche Italiane |
| Ersterscheinung | 21. Mai 2014 |
| Maße | 22 cm x 15 cm x 0.9 cm |
| Gewicht | 227 Gramm |
| Format | Softcover |
| ISBN-13 | 9783639632521 |
| Seiten | 140 |
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