Landshaftno-funkcional'noe zonirowanie

Za poslednie 30 let ploschad', zanimaemaq gorodami i posel¬kami gorodskogo tipa (PGT), wozrosla w 1,5 raza. Usilenie urbanizacii, kak prawilo, soprowozhdaetsq aktiwi¬zaciej negatiwnyh processow i qwlenij, wliqüschih na izmenenie sostoqniq gorodskih i prilegaüschih k nim territorij. Pri ätom w gorode wsledstwie ogromnoj koncentra¬cii tehnogennyh nagruzok skorost' antropogennogo wozdejstwiq wsegda prewyshaet tempy adaptacii k nim prirodnoj sredy. Maximal'nye nagruzki, swojstwennye krup¬nejshim gorodam i gorodskim aglomeraciqm, swqzany s ih slozh¬noj funkcional'noj strukturoj, opredelqüschej intensiwnost' wtorzheniq w prirodnye processy. Dlq Kurska, kak dlq bol'shinstwa gorodow Rossii, harakteren rost territorii, zanqtoj zastrojkoj, w osnownom mnogoätazhnoj, uwelichenie kolichestwa awtotransporta pri neizmennosti dorozhno-transportnoj seti.Cel'ü dannoj raboty qwlqetsq prowedenie landshaftno-funkcional'nogo zonirowaniq goroda Kurska kak ätapa geoäkologicheskoj ocenki territorii.