Küresel Liman Rekabet Ko¿ullar¿n¿n Mersin Liman¿ için De¿erlendirmesi

Denizyolu yük tä¿mac¿l¿¿¿, küresel ticaretteki hareketlili¿e paralel olarak geli¿mektedir. Daha çok yükün daha k¿sa zamanda tä¿nmas¿, ölçek ekonomisi, geni¿leyen hinterlantlar, limanlar¿n rekabet etmesine neden olmu¿tur. Akdeniz Bölgesi, artan yük hacmi ve konumu ile önemli bir bölgedir. Akdeniz¿de elleçlenen yük miktar¿ndaki art¿¿ kar¿¿s¿nda Türkiye¿deki limanlar¿n bölge trafi¿inden ald¿¿¿ pay¿n azald¿¿¿ belirlenmi¿tir. Bir bäka ifadeyle, Türkiye¿nin Akdeniz¿deki en önemli liman¿ olan Mersin Liman¿, rakipleri ile iyi rekabet edememektedir. Bu çal¿¿man¿n hedefi, ¿u iki sorunun yan¿t¿n¿ bulabilmektir: Mersin Liman¿, Do¿u Akdeniz Bölgesi¿ndeki küresel liman gereksinimini kar¿¿layabilir mi? ¿kincisi, bu olas¿l¿k hangi rekabet ko¿ullar¿n¿n iyile¿tirilmesine bäl¿d¿r? Bu noktada bölge planc¿lar¿n¿n rolü/önceli¿i nedir, neler olmal¿d¿r? Bu sorular¿n yan¿tlar¿n¿ bulabilmek için, Mersin Liman¿¿n¿n ve rakiplerinin rekabet güçleri de¿erlendirilmi¿tir. Mersin Liman¿¿n¿ ve Do¿u Akdeniz¿deki rakiplerinden Port Said, Hayfa, Limasol Limanlar¿¿n¿n her bir rekabet ölçütünde ne derece etkin olabildi¿ini de¿erlendirmek için Analitik Hiyerar¿i Süreci (AHS) yöntemi kullan¿lm¿¿t¿r.