Ist effektive Klimaschutzpolitik überhaupt möglich?

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Politik - Klima- und Umweltpolitik, Note: 1,0, Freie Universität Berlin (Otto-Suhr-Institut), Veranstaltung: HS 15267- Praxis der Klimaschutzpolitik- Differenz zwischen Theorie und Realität,, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Klimawandel gilt als eine der größten Herausforderungen und der

Bedrohungen der Menschheit1, bedrohlicher gar als Terrorismus und Kriege,

denn es betrifft uns letztendlich alle. Dem Klimawandel kann sich niemand

entziehen und er findet statt2. Das Zeitfenster zum Handeln wird immer

kleiner. So berechnete das Intergovernmental Panel on Climate

Change (IPCC) 19903 , dass die gesamte Menschheit ihren Ausstoß von

Kohlendioxid um sechzig Prozent, von Methan um fünfzehn bis zwanzig

Prozent, von Stickoxiden um siebzig bis achtzig Prozent und von

halogenierten Kohlenwasserstoffen um achtzig Prozent begrenzen müsste,

um noch stabile Klimaverhältnisse auf der Erde gewährleisten zu können.

Lange Zeit schien sich jedoch niemand für dieses Problem zu interessieren,

oder die Theorie vom Klimawandel wurde als neumodischer ¿Firlefanz¿

abgetan. Erst in den letzten drei Jahrzehnten begann der Aufstieg eines

anfänglich noch stiefmütterlich behandelten Problems zum politisch weltweit

meist diskutierten und wissenschaftlich teilweise umstrittensten Thema4, es

handelt sich um das Thema des Treibhauseffektes, ausgelöst durch den

enormen Ausstoß von CO2. Dass das Thema erst seit einer relativ kurzen

Zeitspanne diskutiert wird, soll aber nicht über die Tatsache hinwegtäuschen,

dass der so genannte Treibhauseffekt schon seit ca. 200 Jahren ein

bekanntes Phänomen ist. Schon der französische Physiker Fourier vermutete

1827 einen wärmenden atmosphärischen Effekt, der die Erde ¿wärmer hält,

als sie sonst wäre¿.5 Basierend auf dieser logisch leicht nachzuvollziehenden

Vermutung wurden in den folgenden Jahrzehnten von zahlreichen Physikern

neue Erkenntnisse entdeckt und auch experimentell zum größten Teil