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Interorganisationale Netzwerke in der Automobilindustrie

Interorganisationale Netzwerke in der Automobilindustrie

von Christian Strey
Softcover - 9783838636481
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Beschreibung

Inhaltsangabe: Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:

Abkürzungsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

I. Einleitung

I.1Ziel und Aufbau der Arbeit

I.2Begriffsdefinitionen

I.2.1Netzwerke

I.2.2Fahrzeughersteller, Zulieferer und Automobil

I.2.3Beschaffungsumfänge

I.2.4Dynamik

II. Netzwerkperspektive

II.1Einführung in die Netzwerkperspektive

II.1.1Markt und Hierarchie

II.1.2Social Embeddedness

II.1.3Konzept einer Netzwerkperspektive

II.2Netzwerktypologien

II.2.1Stabile Netzwerke

II.2.2Dynamische Netzwerke

II.2.3Einordnung in das Konzept

II.3Flexibilität von Netzwerken

II.3.1Diskussion in der Literatur

II.3.2Flexibiltät versus Trägheit

III. Netzwerktheorien

III.1Anforderungen an eine einheitliche Netzwerktheorie

III.2Auswahlgründe für Erklärungsansätze

III.3Transaktionskostenansatz (TAK)

III.3.1Transaktion und Transaktionskosten

III.3.2Verhaltensannahmen, Umweltfaktoren, Transaktionsatmosphäre

III.3.3Wahl der geeigneten Koordinationsform

III.3.4Grenzen des TAK

III.4Spieltheoretischer Ansatz

III.4.1Gefangenendilemma

III.4.2Dynamische Erweiterung

III.4.3Erklärungsvermögen für Netzwerke

III.4.4Grenzen des spieltheoretischen Ansatzes

III.5Interaktionsorientierter Ansatz

III.5.1Investitionsgütermärkte

III.5.2Austausch- und Anpassungsprozesse

III.5.3Netzwerkstruktur und -position

III.5.4Strategische Handlungen

III.5.5Grenzen des interaktionsorientierten Ansatzes

III.6Vergleich und Auswahl

IV. Netzwerke in der Automobilindustrie

IV.1Globalisierung

IV.2Kostenreduzierung

IV.3Abbau der Fertigungstiefe

IV.4Modularität

IV.5Neue Kundenanforderungen

IV.6Auswirkungen

IV.6.1Konzentrationsprozeß unter der Fahrzeugherstellern

IV.6.2Konzentrationsprozeß unter den Zulieferern

IV.7Überblick über empirische Untersuchungen

IV.7.1Strukturen im globalen Netzwerk der Automobilindustrie

IV.7.2Empirische Beispiele für stabile und dynamische Netzwerke

V. Chrysler - das amerikanische Keiretsu

V.1Chrysler heute

V.2Ausgangssituation Ende der 80er Jahre

V.3Netzwerkposition

V.3.1Horizontale Position

V.3.2Vertikale Position

V.4Strategische Handlungen

V.4.1Veränderungen horizontaler Austauschbeziehungen

V.4.2Neudefinition des Hersteller-Zulieferer-Verhältnisses

V.4.3Zirkulärer Verlauf des Zuliefermanagement-Modells

V.5Ergebnisse

V.6Unterschiede zu Keiretsus

VI. Bewertung und Ausblick

Literaturverzeichnis

Erklärung zur Urheberschaft

Bei [¿]

Details

Verlag Diplom.de
Ersterscheinung 02. Mai 2001
Maße 21 cm x 14.8 cm x 0.8 cm
Gewicht 169 Gramm
Format Softcover
ISBN-13 9783838636481
Seiten 108