HYUNDAI MOTOR ALGERIA: una concessionaria d'auto ad alto rischio

L'Algeria importava una media di 300.000 veicoli all'anno, che rappresentavano circa 6 miliardi di dollari all'anno. Per contrastare questa spesa pubblica, che attingeva direttamente alla riserva nazionale di valuta estera, il governo decise di passare alla produzione locale di veicoli e di vietare parzialmente e progressivamente le importazioni. Il colpo è stato molto duro per la maggior parte dei concessionari d'auto. Nel caso di Hyundai Motor Algeria, che ha passato venti anni a sviluppare il marchio in Algeria, il colpo è stato fatale: il suo dossier di produzione è stato rifiutato. Il marchio è stato dato a un altro operatore, a sua volta ex cliente di Hyundai Motor Algeria. Come reagire in questi momenti di crisi? Quale strategia adottare per continuare ad esistere e salvare l'azienda? Si può lottare contro un sistema? Questo è ciò che cercheremo di vedere attraverso le pagine di questo libro.