Harakteristika i modelirowanie perspektiwnyh wysokoprochnyh stalej

Nowye pokoleniq perspektiwnyh wysokoprochnyh stalej, obladaüschih prochnost'ü na rastqzhenie bolee 1 GPa, dostatochnoj plastichnost'ü pri holodnoj shtampowke i nizkolegirowannoj mikrostrukturoj, ochen' wostrebowany dlq oblegcheniq awtomobil'noj tehniki bez uscherba dlq äxpluatacionnyh harakteristik i stoimosti. Tem ne menee, predwaritel'no razrabotannye nowye AHSS demonstriruüt unikal'nye i slozhnye harakteristiki deformacii, razrusheniq i pruzhineniq po srawneniü s tradicionnymi markami stali, chto sozdaet znachitel'nye problemy dlq tekuschej proizwodstwennoj infrastruktury w awtomobil'nom sektore. Dannaq issledowatel'skaq rabota nachalas' s prowedeniq polnogo komplexa mehanicheskih äxperimentow na nekotoryh wybrannyh AHSS dlq wsestoronnego ponimaniq ih deformacii, pruzhineniq i razrusheniq. Krome togo, na osnowe äxperimental'nyh rezul'tatow byla predlozhena nowaq fenomenologicheskaq model', pozwolqüschaq prawil'no oharakterizowat' ne tol'ko anizotropiü, komplexnoe uprochnenie, wyzwannoe äffektom Baushingera, no i asimmetriü rastqzheniq-szhatiq, a takzhe äffekt TRIP.