Étude de stabilité des tranchées

Le projet ferroviaire de l¿ONCF reliant Tanger au nouveau port Tanger Med, parmi d¿autres projets entrepris dans le Rif marocain, sont sujets à des problèmes d¿instabilités de terrain. Devant cette problématique, l¿ingénieur est contraint de trouver des solutions de confortement des talus efficaces, rapides et au moindre coût. Ce projet a pour but d¿une part d¿élaborer une carte regroupant les grands mouvements de terrains survenus et les zones à risque le long de la ligne ferroviaire. D¿autre part, le présent travail s¿intéresse à déterminer les causes de ce glissement, à vérifier la stabilité du déblai après purge, et à définir les travaux de confortement qui visent à garantir la stabilité de la zone du PK 34+200m dont le glissement a engendré le déraillement du train. De plus, ce travail consiste à vérifier la stabilité du reste du déblai et en déterminer la méthode de confortement adéquate.