Estudio comparativo del par motor

Este artículo tiene por objeto presentar un estudio comparativo de la aplicación de par y ángulo con par simple en el cojinete del cigüeñal de un motor de automoción. El apriete controlado por ángulo es un método indirecto de medición del alargamiento que minimiza la fricción entre las piezas atornilladas con el fin de normalizar y aumentar la precisión del apriete con pares elevados. Ante la problemática de las ventajas de la utilización del apriete angular frente al apriete simple en la fabricación de motores de automoción, el objetivo general de este estudio es realizar una comparativa de estas aplicaciones específicamente en el cojinete del cigüeñal del motor de automoción. El método utilizado en este trabajo es un estudio de caso descriptivo, en el cual se realizó una revisión bibliográfica para conocer más sobre el tema, posteriormente para verificar de manera práctica los límites elásticos y plásticos se realizaron pruebas de rotura en pernos de aleación SAE 10B30 utilizados en cojinetes de motores automotrices. El estudio concluyó que las variaciones de fricción en el simple proceso de torsión pueden provocar graves problemas en el montaje de los cojinetes.