Eisenbahn und Straßenbahn in Wien – 1952 bis 1964

Schon während seiner Schulzeit im Gymnasium in der Brigittenau begann Alfred Luft mit seinen Klassenkameraden Harald Navé und Helmuth Fröhlich mit dem Fotografieren. „Es war 1950 in der 6. Klasse, da geschah etwas Weichenstellendes: Aus dem Nobelbezirk Döbling hatte man uns in den Arbeiterbezirk ein sitzengebliebenes und relegiertes Sorgenkind namens Hellmuth Fröhlich geschickt. Er besaß, was damals keine Selbstverständlichkeit war, einen Fotoapparat und zeigte Harald Navé und mir mit leuchtenden Augen seine eigenen Aufnahmen. Alsbald war unsere glimmende Liebe zur Eisenbahn zur lodernden Flamme angefacht, und wir begannen, in ganz Österreich Eisen- und Straßenbahnen aufzunehmen.“ Alfred Luft hat für dieses Buch seine frühesten Aufnahmen zur Wiener Eisenbahn- und Straßenbahngeschichte ausgewählt. Der erste Teil widmet sich den Eisenbahnen, geordnet nach Strecken, „und zwar reihum nach den Kursbuchnummern, wie sie viele Jahre gegolten haben. 10 (Franz-Josefs-Bahn) bis 25 (Westbahn).“ Der zweite Teil dokumentiert mit ebenso vielen Fotografien die Nachkriegsgeschichte der Wiener Straßenbahn. Alfred Luft: „Meine ältesten Aufnahmen.“ Bei der Bildauswahl gab er den ältesten Aufnahmen den Vorzug, die zum Großteil noch nie gezeigt wurden und eine Zeit repräsentieren, in der nur einige wenige Fotografen unterwegs waren. „Somit wird der Leser manches Unveröffentlichtes finden. So ab 1960 war dann schon eine Reihe jüngerer Fotografen am Werk. Nachdem Farbfilme in den 1950er-Jahren fast unerschwinglich waren und diese auch nur bei schönem, sonnigem Wetter ordentliche Ergebnisse brachten, sind unsere damaligen Farbdias recht dünn gesät und wegen ihrer Seltenheit bereits x-fach publiziert. Daher habe ich mich entschlossen, den ganzen Band in Schwarzweiß zu konzipieren.“