Efeito de cargas e vasão de ar num motor de um trator agrícola

A energia térmica que é fornecida à locomoção dos tratores agrícolas vem de um processo cíclico e termodinâmico, onde a energia calorífica é transformada em energia mecânica. Nesta transformação e transferência de energia no interior da câmara de combustão de um motor, consideram-se alguns fatores (ar + combustível) para que a equação consumo e desempenho seja igual a baixo custo de combustível, resultado que é satisfatório tanto do ponto de vista econômico como ambiental. Para que este resultado seja percebido no bolso do produtor e ao meio ambiente, deve se considerar o processo de combustão nos motores diesel, sobretudo a formação do volume de entrada de ar comburente pelo sistema de filtragem, e a condução de ar para o interior do motor. Esta admissão pode sofrer grande influência caso haja obstrução no elemento do filtro de ar, por exemplo, o que vai comprometer o processo de combustão, somando, lógico as condições de carga que o trator esteja operando. Diante do exposto, este estudo foi realizado objetivando avaliar o desempenho energético e a emissão de gases em diferentes cargas na barra de tração e vazões de ar admitido em um motor de ciclo diesel de um trator agrícola.