DWUOSIOWE WYBOCZENIE ¿CISKAJ¿CE P¿YT LAMINOWANYCH (VOLUME ONE)

Nowe wyniki numeryczne s¿ generowane dla wyboczenia dwuosiowego ¿ciskanego. Uwzgl¿dniono pierwszy sposób powstawania obci¿¿e¿ wyboczeniowych. Zaobserwowano, ¿e obci¿¿enie wyboczeniowe wzrasta w sposób ci¿g¿y wraz ze wzrostem wspó¿czynnika ksztätu, ale jego tempo nie jest jednolite. Mo¿e to wynikä z wp¿ywu sztywno¿ci na zginanie - skr¿canie rozci¿gaj¿ce, które zwi¿ksza obci¿¿enie krytyczne. Obci¿¿enie wyboczeniowe jest maksymalne dla warunków brzegowych ¿ciskanych - zaci¿ni¿tych, zaci¿ni¿tych - w prosty sposób podpartych, a minimalne dla warunków brzegowych po prostu podpartych. Oznacza to, ¿e gdy blacha staje si¿ bardziej utwierdzona, zwi¿ksza si¿ jej no¿no¿¿ na wyboczenie. Wynika to z faktu, ¿e sztywno¿¿ konstrukcji zmniejsza si¿ dzi¿ki cz¿¿ciowo lub cäkowicie utwierdzonym podporom ko¿cowym.Celem niniejszego podr¿cznika by¿o omówienie znaczenia badania wyboczenia zespolonych laminowanych p¿yt prostok¿tnych z punktu widzenia wprowadzenia i podstawowych definicji, sformu¿owania matematycznego modelowania laminatów prostok¿tnych, numerycznej metody przewidywania obci¿¿e¿ wyboczeniowych i sposobów ksztätowania wyboczenia laminowanych p¿yt prostok¿tnych, badania wp¿ywu proporcji ksztätu, a tak¿e wänych wyników i ustale¿ niniejszego opracowania.