Dilemma sohraneniq kolonial'noj infrastruktury

Ob#ekty kolonial'noj infrastruktury, kotorye kogda-to sluzhili putqmi transportirowki poleznyh iskopaemyh (zolota i zheleznoj rudy), sygrali reshaüschuü rol' w razwitii shtata Kelantan. Priznanie ätogo postkolonial'nogo naslediq wyzywaet rastuschij interes u molodyh zhitelej Kelantana i nowogo pokoleniq administratorow. Odnako w prawitel'stwe shtata suschestwuet älement neopredelennosti w woprose priznaniq mostow, poskol'ku dlq nekotoryh zhitelej Kelantana mosty qwlqütsq simwolom äxpluatacii i ugneteniq shtata inostrannoj derzhawoj i degumanizacii krest'qnstwa. Istoriq kolonistow i material'nye sledy ih prisutstwiq i kul'tury dazhe segodnq ne wosprinimaütsq spokojno kak ändogennoe nasledie, kotoroe sleduet sohranqt' i oberegat'. Po ätoj prichine ih sohranenie schitaetsq izlishnim, poskol'ku oni simwoliziruüt real'nost', kotoruü predpolagaetsq ostawit'. Nesmotrq na äto, razrushenie ätih prochnyh mostow bylo by necelesoobraznym, poskol'ku s samogo nachala ih äxpluatacii oni, nesomnenno, byli postroeny dlq transportirowki zolota, zheleznoj rudy i drugih towarow dlq britancew, no w to zhe wremq obespechiwali mobil'nost' mnogochislennyh izolirowannyh derewen'.