Determinazione della variazione del consumo di carburante

Questo studio valuta la domanda di carburante dei veicoli ibridi rispetto ai taxi convenzionali, analizza le normative locali e i cataloghi automobilistici per determinare i valori di consumo, definisce l'accuratezza delle misurazioni utilizzando metodi di validazione fisica per eseguire test di consumo e determinare i coefficienti di resistenza aerodinamica utilizzando rispettivamente gli standard SAE J1321 e SAE J2264. È stato utilizzato un dispositivo elettronico di misurazione del carburante collegato alla centralina mentre il veicolo segue un ciclo di guida per taxi simulato su un dinamometro. Infine, sono stati confrontati i consumi dei casi determinati, confermando l'esistenza di un risparmio corrispondente al 22% tenendo conto del prezzo attuale della benzina extra e del tragitto medio giornaliero effettuato da un taxi.