Derecho de crédito marítimo

Aunque es habitual considerar el transporte marítimo como el motor del comercio internacional, no hay que olvidar que el equipamiento del buque, que es sin duda la piedra angular, es muy costoso. En este contexto, y en la medida en que el comercio internacional está fuertemente influenciado por la iniciativa privada, es casi imposible, por no decir muy difícil, que un armador financie por sí mismo una expedición marítima, ya que sabemos que se trata de una operación que requiere la movilización de enormes recursos financieros. Así pues, dada la necesidad que tiene el armador, bien de mantener su flota, bien de fomentar la construcción naval o de garantizar el mantenimiento de un buque de navegación marítima, el recurso al empréstito parece ser, en principio, la solución. A título informativo, cabe señalar que las grandes compañías navieras internacionales sólo han podido desarrollar su actividad gracias al recurso masivo al empréstito, siendo el criterio pertinente para acceder a los financiadores nada menos que las sólidas garantías de pago que el armador pone a disposición de los acreedores potenciales.