CPC-Bauweise

Die CPC-Bauweise geht aus einer langjährigen Forschungsarbeit

meiner Fachgruppe FVK an der Zürcher Hochschule für Angewandte

Wissenschaften ZHAW hervor. Grundlage dazu bildeten

meine Ideen, Beton und Carbon so zusammenzubringen, dass dieser

Baustoffverbund wirtschaftlich und breit im tragenden Bau eingesetzt

werden kann. Die technischen und digitalen Möglichkeiten unserer Zeit

bildeten bei diesen Überlegungen eine wichtige Rolle. Das Resultat

war eine komplett neue Bauweise für den tragenden Hoch, Tief- und

Brückenbau, genannt «CPC-Bauweise». Auf dieser Forschungsgrundlage

wurde das Startup CPC AG gegründet, welche die Bauweise in den

Baumarkt hineinträgt und die Weiterentwicklung unterstützt. In Deutschland

konnte bereits eine allgemeine Zulassung für tragende Bauteile beim DIBt

erwirkt und es konnten mehrere internationale Patente angemeldet werden.

Auch mehrere Innovationspreise hat die Bauweise erhalten. In der Schweiz

wurden bereits weit über 200 Projekte mit der CPC-Bauweise realisiert.

Auch in Deutschland und Holland sind erste tragende Bauten in CPC

entstanden.

Die CPC-Bauweise unterscheidet sich sowohl in der Projektierung

wie auch in der Umsetzung sehr stark von heutigen Bauweisen im

tragenden Baubereich. Für Erstanwender benötigt dies viel Offenheit

und Bereitschaft für Neues. Aber auch viel Aufwand in Projektierung,

der Erstumsetzung und um an die notwendigen Informationen und

Grundlagen zu gelangen. Darum dieses Buch. Der heutige Wissensstand

ist darin zusammengefasst. Weiter soll mit den Berechnungsmodellen,

Konstruktions- und Umsetzungsvorschlägen und dem entstehenden

Baukasten die Effizienz in Planung, Dimensionierung und Umsetzung

erhöht werden. Das Buch soll auch als Grundlagewerk eingesetzt werden

können, um das Wissen bezüglich der CPC-Bauweise weiter zu vermitteln.

Die Basis für die CPC-Bauweise bilden sehr grosse, industriell

hergestellte, dünne Betonplatten die mit einem engmaschigen Netz

aus sehr dünnen Carbondrähten, in mehreren Lagen, zweiachsig

vorgespannt sind. Diese Grossplatten werden mittels CNC- und

Wasserstrahlanlagen in höchster Präzision konfektioniert, in einem

Werk zu Grossbauteilen gefügt und auf der Baustelle zu Bauten oder

Teilbausystemen zusammengesetzt. Die Bauweise ist darauf ausgerichtet,

dass eine hoch automatisierte Fertigungstechnik von der Planung bis

zum fertigen Bauwerk sehr gut möglich ist. Die Bauweise und heute

bereits vorhandene digitale Teilbausteine wie BIM, Fertigungs-, respektive

Maschinensteuerungsprogramme ermöglichen es, dass der gesamte

Planungs- und Bauprozess, vom Entwurf über die Bemessung bis zum

fertigen Bauwerk in Zukunft, sehr gut in einem effizienten, integrierten

digitalen Prozess abgebildet werden kann. Die Gestaltungsfreiheit für die

einzelnen zu erstellenden Bauteile und Bauwerke ist dabei sehr gross, was

sich im Vergleich zur traditionellen Vorfabrikation stark unterscheidet.