Concetto OSPF nel terminale intermodale

Negli ultimi anni, a causa della globalizzazione e dell'aumento dei traffici, i container sono i principali strumenti utilizzati per trasportare grandi volumi di merci con un alto livello di produttività ed efficienza dei costi. L'enorme aumento della catena di approvvigionamento e della domanda richiede questo tipo di strutture in CT che possano gestire i container in modo efficiente. La congestione del porto influisce negativamente quando le navi ritardano. Causa costi extra, ha bisogno di manodopera extra, la congestione del cantiere e un po' di tempo per la ri-manipolazione dei container, infine causa il ritardo nel trasporto ferroviario e nel loro business, con conseguente perdita di business. La progettazione di una rete IP è un investimento a lungo termine in cui molti aspetti devono essere presi in considerazione. Alcuni di questi sono il costo della progettazione, la sostenibilità della rete e gli aspetti riguardanti l'ingegneria del traffico. Quando si tratta di progettare una rete IP per un'industria come i porti marittimi o i terminal container, i fattori relativi all'ingegneria del traffico e alla programmazione richiedono maggiore attenzione. Questo libro affronta i problemi di progettazione e suggerisce una soluzione con la rete IP utilizzando l'algoritmo di routing OSPF sulla base dello stato attuale, della posizione attuale, della distanza e della limitazione del carico dei C-AGV.