Concepção e Análise de uma Estrutura de Chassis de Camião

1. A análise de elementos finitos da Armação de Chassis de Camião é realizada utilizando 10 elementos de tijolo codificados. A análise estática e Modal é levada a cabo. 2. A análise estática tem um efeito significativo sobre as tensões globais na Estrutura do Chassis. 3. Ao utilizar materiais de aço inoxidável e Duralumínio, a análise estática e modal foi feita para ver as tensões e as formas da estrutura do modo. 4. Comparando os resultados de Aço Inoxidável e Duralumínio. Finalmente, podemos dizer que o Duralumin é melhor do que o Aço Estrutural. DEFORMAÇÃO MATERIAL(mm) Tensão (Mpa) Factor de segurança AÇO ESTRUTURAL 1,71 58,491 4,2 DURALUMIN 4,76 58,1 7,7 5. Chassis concebido agora é capaz de suportar as cargas até 18 toneladas com peso mínimo usando Duralumin. 6 . A partir da coluna tabular Duralumin é melhor do que o aço estrutural. 7. . Da tabela acima pode compreender-se que embora a deformação seja mais para . duralumínio, é mais forte devido ao seu maior factor de segurança. 8. Como Duralumin é um material leve, o peso do chassis diminui e portanto . a eficiência do veículo aumenta.