ANALIZA I OCENA SKUTKÓW RUCHU POJAZDÓW NA KIEROWCÓW

Bior¿c pod uwag¿ opisy parametrów kilkunastu przyk¿adowych symulatorów jazdy mo¿na wskazä luk¿ w omawianej dziedzinie. Na chwil¿ obecn¿ narz¿dzia oparte na technologii VR i technice badä symulacyjnych nie s¿ rozpowszechnione na rynku. Przegl¿d stanu bibliografii w tym zakresie oraz wybrane przes¿anki podj¿cia tematu sk¿oni¿y mnie do postawienia nast¿puj¿cej tezy badawczej:,,Badaj¿c wybrane elementy obci¿¿enia kierowcy podczas symulacji ruchu pojazdu, mo¿na wykry¿ stany zagräaj¿ce bezpiecze¿stwu ruchu".W celu udowodnienia postawionej tezy zbudowano lub wykorzystano nast¿puj¿ce narz¿dzia badawcze:-symulator jazdy pojazdu oparty o technologi¿ VR wraz z oprzyrz¿dowaniem;- przetworniki sygnäu EEG oraz oprogramowanie umo¿liwiaj¿ce zapis sygnäów zprzetworników umieszczonych na g¿owie kierowcy;- analizatory sygnäu EEG w postaci aplikacji komputerowych;- mierniki pulsu umo¿liwiaj¿ce zapis i analiz¿.Wymagane uzupe¿nienie dowodu stanowi¿o zaplanowanie i przeprowadzenie eksperymentu symulacyjnego oraz przygotowanie kryteriów oceny rejestrowanych sygnäów, bazuj¿cych na zapisach wzorcowych (spoczynkowych) i zapisach rejestrowanych podczas badä.