ANALIZ USTALOSTNOJ PROChNOSTI I NAPRYaZhENIJ REDUKTORA PORTAL'NOGO MOSTA

Portal'nyj most - äto tip korobki peredach, osobenno ispol'zuemyj w awtomobilqh powyshennoj prohodimosti. Chrezmernoe kontaktnoe i izgibaüschee dawlenie priwodit k razrusheniü zub'ew shesteren. Dlq analiza byli wzqty cilindricheskie i kosozubye zubchatye peredachi bez wedomogo kolesa. Zubchatye peredachi smodelirowany w SOLIDWORKS i proanalizirowany w programme ANSYS workbench. Materialy zubchatyh koles dlq dannogo issledowaniq wklüchaüt stal', chugun i alüminiewyj splaw. V dannom issledowanii kontaktnye naprqzheniq i naprqzheniq izgiba prqmozuboj i kosozuboj peredach teoreticheski rasschitany s ispol'zowaniem teorii Gerca i formuly Lewi dlq wseh treh materialow. Sootwetstwuüschij analiz wypolnen s pomosch'ü analiza metodom konechnyh älementow (FEA). Rezul'taty teoreticheskogo rascheta i analiza FEA srawniwaütsq drug s drugom. Kak widno, rezul'taty teoreticheskih raschetow i analiza FEA horosho soglasuütsq drug s drugom. Zamecheno, chto naprqzhenie, woznikaüschee w cilindricheskoj shesterne iz alüminiewogo splawa, men'she po srawneniü so wsemi drugimi kombinaciqmi. Proweden analiz ustalosti cilindricheskoj shesterni iz alüminiewogo splawa.