Analiz proizwoditel'nosti protokolow marshrutizacii AODV, DSR i DSDV w VANET

Bezopasnost' w Vehicular Adhoc Network qwlqetsq naibolee wazhnoj zadachej dlq obespecheniq bazowoj funkcional'nosti seti. Dostupnost' setewyh serwisow, konfidencial'nost' i celostnost' dannyh mogut byt' dostignuty za schet obespecheniq bezopasnosti. VANET chasto stradaüt ot atak bezopasnosti iz-za takih osobennostej, kak otkrytaq sreda, dinamicheskoe izmenenie topologii, otsutstwie centralizowannogo monitoringa i uprawleniq, kooperatiwnye algoritmy i otsutstwie chetkogo mehanizma zaschity. Jeti faktory izmenili scenarij bor'by s ugrozami bezopasnosti dlq Vehicular Adhoc Networks. VANET ne ogranichiwaetsq tol'ko swqz'ü mezhdu transportnymi sredstwami, ona ispol'zuet preimuschestwa pridorozhnoj infrastruktury, kotoraq takzhe mozhet uchastwowat' w swqzi mezhdu transportnymi sredstwami, no w dannoj rabote osnownoe wnimanie udelqetsq swqzi mezhdu transportnymi sredstwami. Suschestwuüt razlichnye problemy dlq VANET, takie kak wysokaq skorost' transportnyh sredstw, dinamicheskij poisk marshruta, zdaniq, otrazhaüschie ob#ekty, pridorozhnye ob#ekty, drugie prepqtstwiq na puti radioswqzi, razlichnoe naprawlenie dwizheniq transportnyh sredstw, zabota o konfidencial'nosti, awtorizaciq transportnyh sredstw, bezopasnost' dannyh i sowmestnoe ispol'zowanie mul'timedijnyh uslug.