Analiz normatiwno-prawowoj bazy ES

Zhiznesposobnost' mirowoj äkonomiki w znachitel'noj stepeni zawisit ot dwizheniq sudow dlq perewozki towarow i lüdej po morü. Na urowne Ewropejskogo Soüza edinyj rynok w znachitel'noj stepeni zawisit ot äffektiwnogo i bezopasnogo morskogo transporta. V dannoj dissertaciq issleduet äffektiwnost' normatiwnoj bazy Ewropejskogo Soüza normatiwno-prawowoj bazy Ewropejskogo Soüza po ohrane sudow i portowyh sooruzhenij. V rabote rassmatriwaetsq wopros o tom, pochemu ohrana sudow i portowyh ohrana sudow i portowyh sooruzhenij imeet reshaüschee znachenie dlq äffektiwnogo funkcionirowaniq morskoj torgowli w ramkah Ewropejskogo Soüza. V issledowanii opredeleny i izucheny osnownye instrumenty Ewropejskogo Soüza instrumenty, reguliruüschie ohranu sudow i portowyh sredstw, w chastnosti, kak Reglament 725/2004 i Direktiwa 2005/65/EC byli pereneseny w prawowuü bazu ES. V dissertacii takzhe oceniwaetsq realizaciq ukazannyh instrumentow, reguliruüschih ohranu sudow i portow otdel'nymi gosudarstwami-chlenami Ewropejskogo Soüza, a imenno Ispaniej i Mal'toj. Rezul'taty dannogo issledowaniq swidetel'stwuüt o tom, chto pomimo wwedeniq bolee zhestkih karatel'nyh mer i kriminalizacii namereniq sowershit' prestuplenie protiw sudna ili portowogo sooruzheniq, gosudarstwa-chleny dolzhny prodolzhat' sowmestnuü rabotu w celqh dlq ukrepleniq sistemy bezopasnosti sudow i portowyh sooruzhenij.