Análise de vibração

O pneu pneumático convencional é composto por um núcleo interior que segura o ar pressurizado que é depois coberto com a camada de borracha que entra em contacto com a estrada, chamada banda de rodagem. O problema com a banda de rodagem é que esta se rasga e pode sofrer desgaste durante a utilização. Sem a banda de rodagem não é fácil para um veículo evitar o deslizamento e a derrapagem. Quando os pneus convencionais são arrancados, o material do pneu torna-se em desperdício e, ao longo de anos, tanto desperdício pode produzir-se devido aos pneus dos automóveis. Um inquérito diz que 2M toneladas de resíduos sólidos são produzidas devido aos pneus. A reciclagem é difícil para os pneus que usamos hoje em dia.