Adaptiwnoe uprawlenie silowoj ustanowkoj gibridnogo awtomobilq

Rabota poswqschena sozdaniü teoreticheskih osnow modelirowaniq i optimizacii uprawleniq silowoj ustanowkoj gibridnyh awtomobilej, a takzhe sowershenstwowaniü metodow adaptacii strategii uprawleniq k harakteru ezdowogo cikla. Jeto pozwolqet polnost'ü realizowat' potencial gibridnyh tehnologij w chasti powysheniq äkonomichnosti i äkologicheskoj bezopasnosti transportnyh sredstw, kotorye ispol'zuüt kombinaciü razlichnyh fizicheskih principow akkumulirowaniq i preobrazowaniq änergii w ramkah odnoj änergeticheskoj ustanowki. Predlozhena koncepciq modelirowaniq gibridnogo awtomobilq i optimizacii uprawleniq gibridnoj silowoj ustanowkoj, obespechiwaüschaq edinyj podhod k issledowaniü protekaüschih processow wne zawisimosti ot ego shemy postroeniq i konstruktiwnyh osobennostej pri proizwol'nyh zadaüschih i wozmuschaüschih wozdejstwiqh. Razrabotany nowye metody adaptacii strategii uprawleniq gibridnoj silowoj ustanowkoj k izmenqüschemusq tqgowo-skorostnomu rezhimu dwizheniq awtomobilq na osnowe koncepcii nejrosetewogo i nejronechötkogo uprawleniq s adaptiwnym kritikom i model'ü ob#ekta uprawleniq, predpolagaüschej realizaciü metoda obucheniq nejronnoj seti s podkrepleniem.